定期的保養和會(huì )修，能起到提高高空作業(yè)車(chē)的性能和延長(cháng)其使用壽命的作用。但是很多人在實(shí)際操作的過(guò)程中，會(huì )出現很多錯誤，這樣不但沒(méi)起到保養維修的作用，還可能會(huì )損傷設備。比如很多人都知道定期的去檢查潤滑油的油量，也知道按照標準去進(jìn)行添加，卻忽視了對潤滑油質(zhì)量的檢查，這樣便導致發(fā)動(dòng)機的運轉環(huán)境變得很差，加快了部件的損耗速度，嚴重影響了其使用壽命。湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司在這里為大家介紹如何正確的保養維修高空作業(yè)車(chē)，以及在維修中常見(jiàn)的誤區。

不要將黃油亂用亂涂：汽缸墊上涂黃油。黃油在維修高空作業(yè)車(chē)的時(shí)候，起到了潤滑劑的作用，有著(zhù)潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì )在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì )被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì )流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(cháng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì )產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。