一、一見(jiàn)傾心——汽車(chē)車(chē)身          

汽車(chē)車(chē)身?大家一定覺(jué)得這和消防車(chē)長(cháng)途行駛關(guān)系不大吧.其實(shí)不然.自駕出行面臨的路況和當地的人文都不一樣,再加上道路上塵土飛揚和顛簸的路面極其容易使車(chē)身受損,嚴重的會(huì )出現刮蹭、碰撞.汽車(chē)車(chē)身的問(wèn)題并不會(huì )影響汽車(chē)的行駛,但會(huì )影響汽車(chē)的外形的美觀(guān).所以長(cháng)途歸來(lái)之后檢查車(chē)漆、車(chē)身也是十分必要.

二、不容小覷——空氣濾芯、空調濾芯  

這兩個(gè)濾芯之所以拿出來(lái)說(shuō)是因為在長(cháng)途行駛過(guò)程中,因大家碰到路況都有所不同,有些消防車(chē)車(chē)主長(cháng)時(shí)間行駛在塵土飛揚的道路上,這就大大的降低了這兩種濾芯的壽命.面對如此的環(huán)境車(chē)內的空氣和進(jìn)入發(fā)動(dòng)機內的空氣質(zhì)量可想而知,所以旅途歸來(lái)一定要打開(kāi)空氣濾芯或者空調濾芯吹凈濾芯內的塵土.

三、老生常談——汽車(chē)輪胎 

汽車(chē)輪胎雖然是老生常談的問(wèn)題,但依然容易被輕視,長(cháng)途之后消防車(chē)輪胎的檢查十分必要.檢查輪胎時(shí)除了應該注意輪胎胎壁是否存在鼓包現象、輪胎中是否存在扎釘的現象等,也應該注意輪胎中的異常磨損現象.

①輪胎中間磨損異常,一般是由于胎壓高于標準胎壓所致,輪胎剛性變大與地面的接觸面積變小,久而久之造成中間磨損過(guò)甚.

②輪胎兩側磨損異常,一般是輪胎胎壓過(guò)低或者汽車(chē)超重,行駛時(shí)輪胎胎壓過(guò)低,汽車(chē)整個(gè)重量都壓在輪胎兩側的簾布層,這樣容易造成兩側磨損過(guò)甚,還會(huì )增加耗油量.

③輪胎內外側異常磨損,一般輪胎內側磨損多和汽車(chē)的前輪前束有關(guān)系,前束過(guò)小或過(guò)小更容易造成內外側磨損,同時(shí)車(chē)輪外傾對輪胎內外側磨損影響也非常大.

四、重中之重——汽車(chē)底盤(pán)

①底盤(pán)托底

底盤(pán)托底多見(jiàn)于離地間隙比較低的汽車(chē).汽車(chē)托底后造成的影響不可小視,一般汽車(chē)托底只是蹭傷底盤(pán)并不會(huì )對油底殼造成什么危險,但是當托底時(shí)碰到硬物時(shí)就很容易造成油底殼變形或者漏油的現象,雖汽車(chē)有底盤(pán)護板的保護,但大多數為塑料件,碰到硬物時(shí)后果可想而知.

②汽車(chē)懸架

消防車(chē)減振器長(cháng)時(shí)間行駛在顛簸的路面時(shí),汽車(chē)的懸掛會(huì )達到承受極限而造成漏油,一旦漏油減震阻尼會(huì )下降,導致車(chē)輛行駛穩定性、舒適性變差,路面顛簸時(shí)車(chē)身共振劇烈等.汽車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)會(huì )造成底盤(pán)的螺栓松動(dòng)達不到標準的扭矩,長(cháng)途之后緊固底盤(pán)螺栓的扭矩十分必要.

五、不可偏廢——剎車(chē)系統

①踩剎車(chē)異響

 一般剎車(chē)異響是踩下剎車(chē)后會(huì )發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲,出現這種情況多是因為剎車(chē)片變薄、剎車(chē)片硬（質(zhì)量次）、剎車(chē)片中有異物導致的.

②剎車(chē)跑偏

是消防車(chē)車(chē)主在踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)有明顯的向一側偏,也就是說(shuō)剎車(chē)一邊制動(dòng)力大一邊制動(dòng)力小.

③剎車(chē)變軟即剎車(chē)行程長(cháng)

簡(jiǎn)單說(shuō)剎車(chē)變軟就是需要將剎車(chē)踩到底,剎車(chē)才能起作用.一般因為剎車(chē)系統中進(jìn)入空氣、剎車(chē)片磨損過(guò)甚或是缺少剎車(chē)油等.

對于消防車(chē)跑長(cháng)途來(lái)說(shuō),也區分出高速長(cháng)途和普通山路長(cháng)途.消防車(chē)長(cháng)途跑顛簸的土路或者山路,對車(chē)的損傷更大,所以長(cháng)途歸來(lái)后,一定不要忽視以上的五點(diǎn)問(wèn)題哦!