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國IV延遲利弊分析
發(fā)布時(shí)間:2012/3/9 8:48:14  瀏覽次數:2710

消防車(chē)|消防車(chē)廠(chǎng)家|江南消防車(chē)|江南專(zhuān)汽報道:續國Ⅲ排放標準以后,原計劃Ⅳ排放標準定于2011年1月1日執行,可因為油品和其他因素的影響,至使國Ⅳ標準的車(chē)輛推遲到2013年7月1日實(shí)施。在此之前,柴油國至國的實(shí)施標準也曾經(jīng)歷一再推遲,車(chē)企以及各地經(jīng)銷(xiāo)商對于此次柴油國的延遲大多都早已料到了。

Ⅳ實(shí)施有利的方面就是使環(huán)境污染系數更低,美化環(huán)境,這是環(huán)保局一向倡導實(shí)施國Ⅳ的主要因素。國Ⅳ實(shí)施很大的弊端就是直接影響車(chē)輛的生產(chǎn)成本,許多車(chē)型面臨著(zhù)升級換代,一輛車(chē)的價(jià)格大概會(huì )增加2萬(wàn)~3萬(wàn)元。如果現在執行國排放標準,將會(huì )導致一連串的連鎖反應:車(chē)價(jià)上漲、油價(jià)上漲、銷(xiāo)量萎縮等都會(huì )使重卡市場(chǎng)遭受?chē)乐氐拇驌�,甚至�?huì )影響整個(gè)物流大環(huán)境的發(fā)展。

Ⅳ實(shí)施是很多人期待的,但會(huì )是更多人不愿期待的。國Ⅳ排放標準的利與弊且看真正實(shí)施起來(lái)實(shí)質(zhì)情況。

 



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